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El SUTPA comprometido en la defensa
de cada puesto de trabajo

Asamblea en Corrientes

El miercoles 13 de diciembre, en el Peaje Riachuelo, ubicado sobre la ruta 12 en la provincia de Corrientes y concesionado por Caminos del Paraná, realizamos una Asamblea informativa para los compañeros que trabajan allí a la que se acercaron también afiliados de los demás peajes de la Concesión.
En la Asamblea estuvieron presentes: nuestro Secretario General Sergio Sanchez, Pablo Costanzo, Secretario Gremial, Marcos Cortés, Secretario de Interior y colaboradores de las distintas secretarías que se encuentran trabajando en esta zona de nuestro país.
Marcos Cortés tomó la palabra para darle la bienvenida a todos los compañeros e hizo un racconto de los hechos que se sucedieron a partir de agosto de este año cuando salió publicada por primera vez en un diario de circulación nacional, el proyecto del Gobierno Nacional para las rutas nacionales.
Recordó como por entonces nuestra Organización se manifestó en estado de alerta por el posible despido de 2.500 trabajadores de los corredores nacionales e inició intensas negociaciones con las máximas autoridades del Ministerio de Transporte y de Vialidad Nacional, integrando una mesa de negociación en representación de los trabajadores.

Seguidamente Pablo Costanzo recordó cómo representantes provinciales del Gobierno intentaron utilizar el posible levantamiento de los peajes de esta Concesión con fines políticos y electorales “Gracias a la firme posición de nuestro Sindicato, pudimos integrar esa mesa de negociaciones donde aportamos nuestro conocimiento de la actividad porque somos los trabajadores los que tenemos la autoridad para hacerlo”. El peaje Riachuelo, con cuyo levantamiento se trató de obtener rédito político, hoy gracias al SUTPA va a seguir existiendo, señaló.
Al escuchar esto los aplausos y los vivas estallaron, y el alivio por toda la angustia y la incertidumbre vivida todo este tiempo quedó reflejada en el llanto de muchos de los presentes.

También informó que, como el Peaje Riachuelo estaba en riesgo, también hay otros peajes que están en la misma situación y “nosotros vamos a garantizar que los laburantes sigan mientras otros gremios se sacan fotos con los distintos políticos del oficialismo”.
Fue el turno entonces de Sergio Sanchez quien comenzó diciendo: “hoy no se podría haber hecho nada si ustedes no estuvieran acá. Ustedes son los que defendieron sus puestos de trabajo con su participación. El Sindicato es una herramienta de los trabajadores”.
Refiriéndose a los puestos de trabajo sostuvo: “Lo que más pesa en Vialidad son los sueldos de los trabajadores” e hizo referencia a estos años de lucha iniciados por Facundo Moyano, que llevaron a que en nuestra actividad tengamos sueldos dignos. Y señaló “Eso es lo que no hay que entregar, la dignidad de los laburantes y de sus familias, porque ustedes se lo ganaron” .

Retomando nuevamente el tema de las negociaciones que lleva adelante nuestra Organización con las Autoridades Nacionales mantuvo: “En cualquier lugar donde el Gobierno pretenda avanzar sobre nuestros puestos de trabajo, allí vamos a estar, dispuestos a la lucha. Este Sindicato lo único que conoce es de lucha”.

Y para finalizar concluyó: “Hoy la actividad la defendieron ustedes laburando. Las obras en los corredores se van a hacer con los trabajadores adentro. Los invitamos a la lucha, inviten a los compañeros que se sumen”
Agradecemos a nuestros afiliados del Litoral por el recibimiento y el compromiso en defensa de sus conquistas.

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Multitudinaria asamblea en el peaje Riccheri

Traspaso de AEC S.A a Corredores Viales S.A.

​El lunes 11 de diciembre, de 12 a 14 hs​,​los peajes de todo el país levantaron sus barreras y los trabajadores afiliados al SUTPA participaron de asambleas donde se les informó del traspaso de Autopistas al Sur a Corredores Viales S.A. y en las que también se puntualizó sobre la situación de los Corredores Viales Nacionales.

El Peaje Riccheri, fue el marco de una multitudinaria asamblea de la que participaron cerca de 2.000 trabajadores de Accesos e Interior que fueron a brindar su acompañamiento y apoyo a los 900 compañeros de esta importante Autopista y en la que estuvieron presentes Sergio Sanchez, Secretario General, Pablo Costanzo, Secretario Gremial y Marcos Cortés, Secretario de Interior.

En los peajes troncales de los otros Accesos (AUBASA, Autopista del Oeste y Autopistas del Sol) se realizaron asambleas en forma simultánea, en las cuales el resto de los Secretarios que integran la Comisión Directiva del SUTPA también informaron a los compañeros.
En el resto del país, los delegados fueron los encargados de transmitir la información.

En cada asamblea se explicó que fue nuevamente el SUTPA – como en el caso del traspaso de AUBASA – el artífice del sostenimiento de cada puesto de trabajo. Como ya lo expresáramos oportunamente, no son los trabajadores quienes deben pagar las culpas de las deficiencias de las empresas concesionarias y la falta de control de los organismos estatales que miraron para otro lado todos estos años.
Estamos comprometidos y determinados a defender cada puesto de trabajo en todas y cada una de las Concesiones.

 

 

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Elecciones de delegados
en las terciarizadas de Au Oeste

El jueves 7 de diciembre se llevaron a cabo las elecciones de delegados de las empresas tercerizadas que prestan sus servicios en Autopista del Oeste. Finalizado el escrutinio, estos fueron los compañeros electos por el voto de los trabajadores de cada sector:

• Dan Limpieza: Santa Rosa / Vergara : Sergio Ríos
• Dan Limpieza Ituzaingó: Carlos Solohaga
• Dan Limpieza Luján: Alejandro Siz
• Mantenimiento Eléctrico: Luis Ríos
• Tecnotrafic (Mantenimiento de sistemas): Juan Bustamante
• Obrador Turno Mañana: César Vázquez
• Obrador Turno Noche: Fernando Maldonado

Felicitamos a todos los compañeros que se acercaron a votar – votó un 96% del padrón – y a validar en las urnas el mandato de sus delegados que serán sus representantes, ante las Empresas y este Sindicato, por los próximos dos años.
SUTPA es #Democracia Sindical

 

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TRASPASO DE LA CONCESIONARIA AEC S.A.
A CORREDORES VIALES S.A.

En el día de ayer la empresa “Corredores Viales S.A”, creada por el Estado Nacional mediante el Decreto 794 y conformada por el Ministerio de Transporte y Vialidad Nacional, pasó a administrar el Acceso a la Ciudad de Buenos Aires que estaba a cargo de la concesionaria AEC SA (Autopistas al Sur). Posteriormente, según declaraciones de los responsables, una vez normalizado su funcionamiento, se realizará una futura reprivatización.
El quite de la concesión a Cristóbal López, quien la tenía a su cargo a través de Indalo, se debe, según el Estado, a recurrentes incumplimientos al pliego del contrato de concesión.

Esta historia de empresas deficientes sumada a la falta de planificación, la ausencia de políticas adecuadas de transporte, la desidia del Estado Nacional y el desinterés por la dignidad de los trabajadores y seguridad de los usuarios, no es nueva.
Ya en el año 2013 fuimos artífices del sostenimiento de 600 puestos de trabajo logrando el traspaso de la deficitaria Autopista Buenos Aires – La Plata en manos de Coviares, a la órbita del gobierno de la Provincia de Buenos Aires. El traspaso se logró luego de varios meses de lucha de los trabajadores junto a nuestro Sindicato y el acompañamiento incondicional de todos los compañeros de la actividad. Hoy, la empresa AUBASA ha logrado recomponerse y además ha incrementado exponencialmente, a instancias de nuestra Organización, la seguridad de los miles de usuarios que transitan cada día por ella.
Tanto en el caso de AEC SA como en el caso de la ex Coviares (AU La Plata), nuestro Sindicato denunció oportuna y reiteradamente el deficiente control que lleva adelante el OCCOVI (Órgano de Control de Concesiones Viales) que es quien debe ejercer la supervisión del cumplimiento de los contratos de las rutas concesionadas del país.

Hoy, nuevamente es SUTPA quien vela por mantener cada puesto de trabajo de los más de 900 compañeros de distintos sectores que trabajan en este importante Acceso. No cederemos ni un milímetro en las conquistas logradas estos años a base de lucha y organización.
Entendemos que el Estado Nacional debe garantizar, y estaremos atentos y expectantes de que así suceda, que este ambicioso plan vial nacional que proyecta, y que da su puntapié inicial con Corredores Viales S.A., asegure el mantenimiento de cada puesto de trabajo y las condiciones laborales que hemos logrado.

Detrás de cada trabajador de peaje hay muchas familias que han sufrido y acompañado las diferentes instancias que atravesó la historia de las concesiones viales en nuestro país. Y en cada una de estas etapas, muy difíciles algunas, fuimos un factor clave para su sostenimiento.
Ya lo hemos dicho y lo reiteramos: los trabajadores no somos los culpables de los años de desidia y descontrol que atravesaron las concesiones viales en nuestro país. No pagaremos costos que no nos pertenecen.

Como en el caso de la ex Autopistas al Sur, también con los Corredores Viales Nacionales cuyo futuro se está definiendo, estamos determinados, y así se lo hemos manifestado en distintas oportunidades a las autoridades competentes, que las obras que se deben hacer se hagan, pero asegurando cada puesto de trabajo. La Argentina del futuro, la que todos anhelamos y merecemos, crecerá sostenida por el trabajo genuino de quienes hemos puesto el hombro todos estos años.

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Balance y memoria

Hoy se realizó la Asamblea General Ordinaria Memoria y Balance del ejercicio económico número 11 de nuestro Sindicato, correspondiente al período desde el 01 de Agosto de 2016 al 31 de Julio de 2017. De acuerdo a lo que establece la legislación vigente al respecto, la misma fue presenciada por dos inspectores de la Dirección Nacional de Asociaciones Sindicales del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social.
Nuestro Secretario General, Sergio Sanchez, tuvo a su cargo la apertura de la asamblea en la que estuvieron presentes más de 100 afiliados a los que les dio la bienvenida y les agradeció su presencia.

Seguidamente fue el turno de Pablo Costanzo, Secretario Gremial, quien se refirió a la convocatoria realizada quince días posteriores a la fecha estipulada debido a la intensa actividad que vienen realizando las distintas secretarías. En referencia a esto señaló las negociaciones que estamos llevando a cabo con los Organismos Estatales en referencia a los corredores viales nacionales. También puntualizó sobre inminente traspaso de la empresa AEC SA a Corredores Viales S.A. conformada por el Ministerio de Transporte y Vialidad Nacional.

A continuación Fernando Amarilla, Secretario de Finanzas, hizo un repaso de las actividades de las distintas secretarías durante este período. También informó sobre el crecimiento económico que tuvo nuestra Organización en este ejercicio, debido a una administración cuidada de los recursos que son “de todos nuestros afiliados”, lo cual permitió un importante superávit.

Finalmente y sometida a votación, la memoria y balance fue aprobada por unanimidad por todos los presentes.
Fue entonces el turno nuevamente de Sergio, quien agradeció a todos por su participación.

Nuestro Secretario General se refirió al contexto político que vivimos hoy los trabajadores y puntualizó en la necesidad de fortalecer día a día las Organizaciones Gremiales: “Nuestras conquistas hay que defenderlas y la única herramienta es el Sindicato”.

También, y haciendo referencia a los desafíos a los que se enfrenta nuestra actividad, instó a todos a seguir participando en cada convocatoria de nuestro Sindicato, con convicción y compromiso. “Hoy tenemos que ser más militantes que nunca”, finalizó ante los aplausos de todos los presentes.

 

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Arriesgaron su vida para salvar a un niño

Durante una posta de rutina entre los compañeros Rodolfo Zárate y Daniel Novas, agentes de Seguridad Vial del Peaje de Azul e Hinojo (Olavarría) a la altura del km 300 de la ruta 3 observaron, sobre la mano contraria, a un niño de aproximadamente 2 años en proximidades de la banquina.

Sin tiempo de subirse al móvil y viendo que el nene ya subía a la calzada mientras se acercaba un camión de los muchos que transitan por allí, ambos compañeros se lanzaron corriendo a interceptarlo.
El camionero, con sol de frente, sólo llegó a advertir la indumentaria reflectiva de estos trabajadores y pegó el volantazo para desviar el vehículo y tirarse a la banquina.
En ese momento se acercaron los familiares del pequeño que, llorando, emocionados y agradecidos, se abrazaron con Rodolfo y Daniel y les explicaron que el pequeño se había escapado de su casa distante a dos cuadras del lugar.
A ellos, y a los que como ellos patrullan cada día nuestras rutas y accesos, poniendo muchas veces en riesgo su vida para salvar otras, nuestras felicitaciones !!!
#Héroes #Compromiso #SeguridadVial

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Corredores Viales S.A.: ¿Concesionar sin licitar ?

Hoy se publicó en el Boletín Oficial el decreto para la constitución de la Sociedad “Corredores Viales S.A.” con la totalidad accionaria a cargo del Ministerio de Transporte de La Nación (51%) y la Dirección Nacional de Vialidad (49%).

Esta sociedad anónima tiene como objetivo, según sus considerandos,  asegurar la continuidad del servicio que se presta a los usuarios a través de las concesiones de la red nacional de caminos, rutas y autopistas. Es decir, mediante este decreto, el Estado “esquiva” la necesidad de realizar licitaciones de las concesiones viales.

Tal como lo señalamos oportunamente en nuestros comunicados sobre el futuro de los Corredores Viales Nacionales hace más de un mes, el Estatuto Social de “Corredores Viales S.A.” en su artículo 4to, al igual que la ley de Participación Público Privada (PPP), también habilita el ingreso de socios privados “La sociedad tiene por objeto llevar a cabo por sí, por intermedio de terceros o asociada a terceros , la construcción, mejora, reparación, conservación, promoción, ampliación, remodelación, mantenimiento, operación, financiación, administración, explotación, prestación de servicios al usuario, en trazas, rutas, autopistas, accesos; corredores y cualquier otra red vial de jurisdicción nacional y el ejercicio de los derechos y el cumplimiento de las obligaciones resultantes de toda concesión con cobro de peaje que se le confiera. El objeto también comprende la realización de las actividades y actos jurídicos dirigidos a la explotación de “Áreas de servicio”, explotaciones complementarias y explotaciones accesorias y toda otra actividad vinculada con su objeto social”. More…

Abertis Chile
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El SUTPA amplía su conocimiento ante las nuevas tecnologías.

Ante el avance tecnológico en el sistema de concesiones viales, es fundamental mantener y ampliar el conocimiento sobre las nuevas tecnologías en pos de buscar la mejor forma de aplicarlas en el sistema de rutas y autopistas, y así preservar las miles de fuentes de trabajo que genera la actividad.

El SUTPA, a lo largo de estos años, recorrió empresas líderes de diferentes países en busca del desarrollo tecnológico y la calidad de trabajo. En el año 2015, Facundo Moyano, que ocupaba el cargo de Secretario General, y Sergio Sanchez como Secretario Gremial, realizaron un viaje a la ciudad de Madrid invitados por la multinacional INDRA S.A, empresa líder a nivel mundial en desarrollo tecnológico. En esta oportunidad visitaron: la Dirección General de Madrid (DGT), la Estación de Peaje en la Autopista M12, el Centro de Monitoreo de San Fernando de Henares y la planta de simuladores INDRA S.A.

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